2 Überprüfen Sie den Verschleiß der Riemenscheibennut und des Felgenrands, ob das Drahtseil und die Nut übereinstimmen, ob die Riemenscheibe locker ist oder schwankt. Nach der Prüfung schmieren Sie die Riemenscheibe, das rotierende Teil und andere Teile mit einem Schmiernippel.
3 Überprüfen Sie, ob sich der rotierende Teil des Hakens frei drehen kann und der Spalt zwischen den Teilen nicht zu groß sein darf. Wenn ein Gefühl von Drehschwierigkeiten oder ein Gefühl der Blockierung auftritt, ist eine weitere Inspektion des Lagers und der Hülse erforderlich.
4 Überprüfen Sie, ob Probleme mit den Eigenschaften und der Struktur des Haupt-Hooks vorliegen. Wenn es verformt, abgenutzt oder rissig ist, ersetzen Sie es rechtzeitig.